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¿Los aviones ultraligeros se ajustan a su presupuesto?

La aviación ultraligera lo hace posible. Todo el mundo, realmente todo el mundo, puede tener hoy su propio avión. ¿Cuál es su presupuesto? ¿Qué tipo de aeroplano quiere? En este pequeño artículo te damos algunas sugerencias.



Sobre 100.000 dólares



Con este presupuesto puedes optar a casi todo. La mayoría de los ultraligeros y microligeros están por debajo de los 100.000 dólares. Si puedes pagar más, podrías tener incluso un avión ligero. Aquí van algunas sugerencias interesantes:



  • Aeroplanos de ala rígida: Cessna 182 P SKYLANE (usado o nuevo), Cessna 172 Skyhawk (usado o nuevo), Evolution (nuevo)


  • Aviones de ala flexible: puedes optar a cualquier modelo en el mercado.


  • Microligeros: todos los nuevos microligeros cuestan menos de 100.000 dólares


  • Helicópteros: la mayoría de los helicópteros son caros, así que depende de cuánto mas de cien mil tienes. Un Robinson R22 HP (nuevo) puede ser una buena opción por poco más de cien mil dólares.


  • Kit: cualquiera de ellos, solo tienes que saber como construirlo.






Entre 50.000 y 100.000 dólares



Estamos entrando en cantidades más razonables, aunque cuando hablamos de ultraligeros asequibles, nos referimos a precios más baratos. De todas formas, aquí van algunas ideas de lo que puedes comprar en este rango:



  • Aeroplanos de ala rígida: Cessna 172 Skyhawk (usado), Jabiru J400 (nuevo), Pulsar Pulsar XP (nuevo), Cessna 310 (usado) y por supuesto, muchos otros más


  • Aviones de ala flexible: tienes que tener mucho talento para encontrar este tipo de aviones que cuesten más de 50.000. Podrías comprar dos ;)


  • Microligeros: como en la categoría anterior, puedes optar a cualquiera, a no ser que sea algo muy inusual


  • Helicópteros: el ultraligero Exec 162F es una de las mejores opciones de compra por este precio


  • Kit: la mayoría de los kits de helicópteros ultraligeros, los kits de aviones suelen ser más baratos






Entre 20.000 y 50.000 dólares



Este es el rango al que podemos llamar el más razonable. Una de las mayores ventajas de la aviación ultraligera es que un buen avión no cuesta más que un buen coche nuevo. Este rango es asequible al mismo tiempo que te asegura comprar un avión seguro y de calidad.



  • Aeroplanos de ala rígida: Eurostar (usado o nuevo), Skyranger (usado o nuevo), Challenger (usado o nuevo) - la mejor opción, Avid Flyer C / STOL (nuevo o usado)


  • Aviones de ala flexible: Pegasus GT450 (usado o nuevo), Quick 912. La mayoría de esta categoría están más cerca de 20.000 que de 50.000 o incluso más baratos.


  • Microligeros: puedes optar a casi todos los usados y a la mayoría de los nuevos con este presupuesto.


  • Helicópteros: las cosas se complican aquí, pero puedes encontrar algunos caseros o experimentales. El Revolution Mini500 es una de las buenas ofertas. Con algo de suerte puedes encontrar un Aerospatiale Djinn usado alrededor de los 50.000 dólares.


  • Kit: los mejores kits de aviones entran en esta categoría. No se preocupe, este presupuesto es suficiente para elegir el mejor.






Entre 10.000 y 20.000 dólares



Estamos entrando en lo realmente divertido :-) Este presupuesto nos permitirá comprar un kit, un microligero, un avión usado o alguna otra máquina casera o experimental. Déjeme darle algunas ideas:



  • Aeroplanos de ala rígida: Thruster (usado), Xair 582 Rotax (usado), RANS S6 COYOTE (usado) - gran idea, algún viejo Cessna, o el ultraligero T-bird


  • Aviones de ala flexible: Aún podemos optar a la mayoría de ellos. El Pegasus Quantum (usado) es una buena oferta, el MAINAIR BLADE 582 (usado) puede ser incluso mejor.


  • Microligeros: este suele ser el presupuesto para los microligeros. Las mejores opciones son RANS 4 Coyote y Challenger si tienes la oportunidad de comprar alguno de ellos. Pero cualquier otro en este rango puede hacerte feliz de forma más barata.


  • Helicópteros: tendremos que buscar entre los caseros o experimentales. Normalmente serán simplemente el cuadro con uno o dos asientos, sin cabina


  • Kit: En la mayoría de los casos podemos encontrar kits de avión entre 10.000 y 20.000 dólares. Rotax 912, Mark III, Kolbra y cientos de otros modelos están disponibles como kits baratos.






Entre 5.000 y 10.000 dólares



Con este presupuesto aún tenemos la oportunidad de encontrar un avión usado o un kit decente. Sólo asegúrese de que la compra es suficientemente segura y de que no cueste mucho de reparar.



  • Aeroplanos de ala rígida: El T-Bird Tierra (usado) o el Thruster (usado) están entre los mejores aviones de ala rígida que he encontrado en este rango.


  • Aviones de ala flexible: bastantes buenos aviones de ala flexible están disponibles por este dinero. Eche un vistazo al Pegasus XL-R o a otros modelos Pegasus (usados), seguramente encontrará uno bueno.


  • Microligeros: Buscar aviones de ala flexible, el Rans Koyote o algún otro vehículo experimental


  • Helicópteros: lo siento, no he encontrado ninguno que se venda tan barato


  • Kit: busque kits antiguos (vehículos inacabados), la mayoría de los buenos sin usar cuestan más de 10.000 dólares






Menos de 5.000 dólares



Realmente, esto es demasiado poco para un avión, pero aún existe la esperanza de comprar algo decente. Olvídese de los aviones de ala rígida o los helicópteros. Finalmente puede encontrar un bonito avión de ala flexible usado o una máquina experimental.

Por un presupuesto tan bajo puede encontrar algún planeador o giroplano usado. Pero mejor intente conseguir más de 5.000 dólares.


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User comments:

ever jacho calcina at Dec, 02 '12 21:29
qiero vender avioon ultra lijero
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ever jacho calcina at Dec, 02 '12 21:34
mesajes al linda_elver_55
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Julio Revert Calabuig at Apr, 21 '14 23:39
Les ruego me manden información de ulm,s baratos. Gracias.
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Erins Creative Creations at Sep, 04 '14 09:15
Gracias por el artículo muy útil una vez. coincidencia que estaba buscando esta información.http://urlku.info/85368

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Kaoskerendotnet at Sep, 04 '14 09:18
muy útil post una vez

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dini sohbet sitesi at Mar, 03 '15 10:28
very useful info for me, thanks

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